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FCA牵手PSA后雷诺「酸了」?白小姐心水论坛
发布日期:2019-11-04 03:40   来源:未知   阅读:

  就在FCA与PSA官宣携手走向美好未来的时候,长安汽车同日挂牌转让了长安PSA50%的股权,而一个月前,东风意欲出售PSA 12.2%股权的消息也再度甚嚣尘上。一时间,法系车在中国市场的走向变得扑朔迷离。

  更『迷』的是,就在FCA与PSA大方『认爱』前几日,外媒报道称,联盟在内部在积极『去戈恩化』的同时,雷诺新CEO正在重新评估旗下业务,并寻找新的业务伙伴。雷诺高层表示,未来或将重新审视与FCA的合并交易。

  此前,积极寻求合并的FCA找过不少意向合作伙伴,雷诺也是其中之一。这一过程中,香港马报挂牌。但在遭到日产和法国政府的拒绝后,FCA旋即终止了这一计划,并最终与PSA『修成正果』。不知道听到二者联姻的消息,雷诺心中作何感想。

  法系车企巨头们的分分合合与爱恨情仇,将对他们在中国市场后续的发展造成什么样的影响仍未可知。但就目前来看,最晚进入中国市场的雷诺目前算是最企稳的一个。

  东风雷诺的内部人士告诉车壹条,目前雷诺东风的合作关系保持稳定,对于FCA与PSA的合并事宜不予置评。

  进入中国市场4年,雷诺分别成立了4家合资公司——东风雷诺、华晨雷诺易捷特、。按照雷诺的计划,2022年在华销量达成55万辆,东风雷诺占40万辆。这个压力不可谓不大,尤其是在这样的市场环境下。

  根据雷诺集团日前发布的第三季度财报显示,该季度营业收入为112.96亿欧元,同比下滑1.6%;全球销量85.2万辆,同比下滑4.4%。其中,东风雷诺9月份销量仅为606辆,环比下滑42.3%%,同比下滑76.1%。1-9月累计销量1.2万辆,同比下滑73.43%。这也是雷诺集团新CEO寻觅新业务伙伴的原因之一。

  即便形势不好,但东风雷诺很清楚自己的定位和困境,没有品牌力做支撑,一切都是空谈,着急也没用。因此当务之急就是打造雷诺品牌的知名度、美誉度。

  『雷诺首先不是豪华品牌,也不是满街可见的量产品牌,更不是凭低价上量的品牌。在我的理解中,雷诺品牌是一个小众的、个性的、高价值的品牌。』日前,在东风雷诺品牌战略发会上,履新有限公司总裁葛树文首次亮相时,向大众给出雷诺品牌的定位。同时他还发布了『Easy Life逸致生活』产品战略和升级版的『TOE诺相随』服务战略。

  其中,产品战略,包括舒享时空设计、多元车型矩阵、全系动力布局和全面智能升级四个层面。第一层面,是从空间、时间、健康和安全四个维度为消费者打造『移动的家』。

  第二层面,即未来三年,东风雷诺将完成从SUV到跨界、轿车、MPV的完整布局。产品规划要做到『3个1』,即一年投放一款国产车,一年导入一款进口车,保证每个重要细分市场一款主力车型。预计到2022年,在市场上有11款在售车型。

  第三个层面,是动力系统全面覆盖自然吸气、涡轮增压、EV、HEV,并计划到2025年实现全面电动化。根据雷诺2017年发布的『驾驭未来』战略,2022年前,雷诺将推出21款新车,其中有20款都是新能源车,包括8款纯电动车和12款混动车。在中国市场,东风雷诺将在2022年之前推出3款纯电动车,华晨雷诺计划2年内推出3款电动厢式货车。

  『对于东风雷诺来讲,我们优先发展的车型就是SUV电动汽车。未来3年可能是比较困难的时期,但是从长期来讲,我们对中国电动汽车市场是非常有信心的,所以在中国的战略是不变的。』雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰(François Provost)告诉车壹条。

  第四个层面,则是进行智能化升级,发力5G、AI智能辅助系统、自动驾驶等新技术。

  作为新产品战略下的首款车型,东风雷诺同步上市了一款小型SUV科雷缤,也即海外热销车型卡缤的国产版,此次共推出5个版本,售价9.98万元-14.48万元,入门价下探至十万元以下,价格上明显低于本田X-RV、缤智、途铠等合资品牌热销车型。

  动力性能是科雷缤的最大卖点。科雷缤搭载TCe 270四缸,由雷诺日产三菱联盟联合戴姆勒共同研发,匹配梅赛德斯-奔驰同款7速湿式双离合变速箱最大功率115KW最大扭矩270N·m,百米加速8.7秒,综合油耗5.6L/100km,实现了澎湃动力与高效节能间的出色平衡。也领先于同价位的日系、德系小型SUV。

  在设计上,科雷缤秉承雷诺『生命之花』设计语言,采用双色车身及双色内饰设计,搭载9.3英寸多功能彩色液晶触摸屏,多种氛围灯,内置EASY LINK智能互联系统、无线充电等功能设备。

  整体上看,无论是动力性能、配置还是价格在同级别中都非常有竞争力。但是,典型的法式设计审美能否吸引年轻人,和法系车小毛病多的『通病』能否避免,还有待检验。

  已知的是,如今小型SUV市场份额下滑严重,雷诺此时推出科雷缤的目的主要在于示好年轻人。利用有赛道版基因的性能小车吸引年轻人,也是时下比较流行的一种方式,包括领克03福克斯菲斯塔等都是这种打法。一方面年轻消费群体的崛起,增加了开辟小众细分市场的可能性与成功率。

  『家庭女性消费群体的需求增长速度非常快。』福兰表示。科雷缤主打一二线城市年轻人第一辆车,以及家庭第二辆女性用车。比如奔驰GLC、飞度等受到女性消费者青睐的车型,销量表现都十分可观。

  另一方面,伴随科雷缤的上市,东风雷诺SUV主力细分市场的产品布局初具雏形。『我们在A区隔的纯电新能源SUV雷诺e诺、B区隔的科雷缤、C-区隔的科雷嘉和C+区隔的科雷傲,形成了一个非常好的阶梯组合,使得东风雷诺在整个主力SUV区隔实现全覆盖。』有限公司副总裁洪浩表示。他同时称,未来东风雷诺还将补齐轿车产品的短板。

  此次发布的服务战略,包括『一诺』和『三随』。『一诺』,即在3年10万公里整车质保基础上,为全车系动力总成系统质保延长至5年15万公里。『三随』即随心随时随地解决客户痛点,包括1对1专属服务、边远地区上门服务、24小时全时在线年底前,东风雷诺经销商网络将在全国336个地级市实现100%覆盖。

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